近期，车企纷纷宣布了2021年销量数据。中国证券报记者梳剃头现，全球2021年新能源乘用车销量排名靠前的车企中，超80%为传统车企，包罗上汽通用五菱、上汽团体、长城汽车、广汽团体等。造车新势力分化较大，特斯拉以93万辆独占鳌头，小鹏汽车、蔚来等年销量不足10万辆。
业内人士指出，传统车企具有制造和供应链优势，而造车新势力焦点卖点在于销售模式创新与智能化，在规模上周全赶超传统车企尚需时间和大量投入，2022年新能源汽车市场名目料发生较大转变。
供应链优势显著
从全球2021年新能源乘用车销量看，除了特斯拉以超93万辆年销量大幅领先偕行，传统车企新能源乘用车销量远超新势力。
数据显示，上汽团体、广汽团体、长城汽车等传统车企2021年新能源乘用车销量划分达73.3万辆、14.29万辆、13.7万辆；而小鹏汽车、蔚来、理想汽车销量划分为98155辆、91429辆、90491辆。
汽车行业剖析师张艳在接受中国证券报记者采访时示意，传统车企产业积淀更为深挚，并与零部件企业确立了耐久的相助关系。同时，燃油车的一些手艺及知识也可以迁徙过来。
“造车新势力在智能化方面重点发力，但电动车本质上仍然是‘车’。传统车企手握品牌忠诚度、渠道、产业链等竞争优势。”某头部车企人士张磊(假名)示意，但传统车企也存在“大象转身慢”、供应链庞大、体制上不如造车新势力天真等不足。
相较传统车企，造车新势力在营销层面更具互联网基因。“新势力对消费者需求掌握得加倍精准，从消费者体验角度设计产物，同时发力销售模式创新与智能化等焦点卖点，但规模上周全赶超传统车企尚需时间和大量投入。”张磊称。
扩产速率加速
随着全球新能源汽车渗透率不停提高，近期传统车企纷纷加码新能源汽车产业结构，通过相助、收购等方式举行扩产，快速抢占市场。
调研次数飙升 险资投资布局“稳”字当头
今年以来，险资对数百家上市公司展开了941次调研，调研次数比去年同期增加了一倍。例如，中国人寿养老保险热衷于服装、服饰与奢侈品行业，其关注度前三的个股分别为中国黄金、周大生、潮宏基。
民众汽车、BBA(飞跃、宝马、奥迪)等大型车企纷纷推出专属纯电平台生产新能源汽车，强化在新能源汽车领域生产结构。奥迪一汽新能源汽车项目于2月18日在长春启动。据领会，该项目是中国一汽与德国民众团体、奥迪公司深化战略相助的主要功效，也是奥迪在中国市场首个纯电动车型生产基地。项目应用了先进的PPE平台和数字化、物联网、环保手艺，一期建成后预计年产新能源汽车15万辆。
民众团体于2018年公布MEB模块化电驱动平台，专注于纯电动汽车的研发生产。到2030年，民众旗下12个品牌、近300款车型都将推出纯电动版，其中绝大部门都是基于MEB平台打造。停止现在，民众MEB平台已公布多款ID系列纯电车型。
长城汽车、长安汽车等国产物牌在全球新能源汽车市场迅猛扩张。1月27日，长城汽车正式吸收巴西伊拉塞马波利斯工厂，预计2023年下半年投产，年产能10万辆。长城汽车将深化内陆产业链结构，聚焦电动化和智能化，设计3年内投放10款全新电动化产物。
1月24日，长安汽车联营企业重庆长安新能源汽车科技有限公司(简称“长安新能源”)举行B轮融资签约仪式，宣布完成49.77亿元融资。中国证券报记者获悉，长安新能源完成B轮融资后，设计于2025年前后完成果然上市。
长安汽车总裁王俊在接受中国证券报记者采访时示意，长安新能源将围绕“新汽车+新生态”战略，继续以“传统新势力”模式，整合全球优质资源，实现高质量生长。长安新能源将以“天下一线主流电动车品牌”为定位，2025年新能源汽车销量突破70万辆为目的，加速打造中国新能源汽车品牌。
汽车行业剖析师陈茜示意，传统车企早期对新能源汽车不够重视，其纯电动汽车大多都是油改电，营销推广仍是传统蹊径，亮点少。近年来，民众、本田、BBA等车企陆续推出专属纯电平台。随着新车型面市，传统车企产能规模优势将逐步展现。
发力中高端市场
经由近几年快速生长，新能源汽车中低端市场竞争猛烈，众多车企聚焦高端市场，实现品牌向上，包罗长城汽车的沙龙、上汽团体的智己、长安汽车的阿维塔、祥瑞汽车的极氪、东风汽车的岚图等。
长城汽车沙龙品牌定位“氢电双能”，未来将实现全品类氢能源乘用车量产。中国证券报记者从靠近长城汽车的内部人士处获悉，公司正在筹备一个全新轿车品牌，代号为“BC”，对标BBA，主打新能源车型。
2021年8月，长安汽车公布新能源品牌阿维塔，华为、宁德时代卖力全栈智能汽车解决方案与电池手艺。据领会，阿维塔自建的智能柔性生产线位于重庆，可实现最高35万辆的年产能。2022年第二季度，阿维塔11将正式公布；2022年第三季度，阿维塔11将实现首批量产及用户交付。中国一汽提出，“十四五”时期，红旗新能源智能汽车占比将超40%。
平安证券指出，2022年新能源汽车市场名目将发生较大转变。A00级市场趋于稳固，2022年增速将放缓。A0级市场渗透率有望进一步提升，中高端新能源汽车市场将保持较高增速。
【编辑:左雨晴】 ,
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